ISH 条件发布引擎 · 实时生成

✈ B737NG MEL ATA 27 — 条件发布演示

飞行操纵系统（Flight Controls）最低设备清单 · R15 版 · 一份 DITA 源，按机队配置自动生成专属手册

📋 17 个 DITA 主题 🔧 4 个条件维度：MODEL / WINGLET / LAS / SFP ✈ 10 架飞机 → 4 种代表配置 → 4 份差异化手册
// 条件图例 — ISH 属性在机身上的物理位置
SFP 737-700 / -800 ① WINGLET — 翼尖小翼（有/无） ② LAS — 减速板卸荷系统（有/无） ③ SFP — 短跑道性能（仅 -800） ④ MODEL — 机型/机身长度（-700 / -800）

背景：为什么需要条件发布？

本 DITA 项目描述一批 B737NG 飞机的飞行操纵系统 MEL 放行条款（共 17 个主题）， 但机队中 10 架飞机在机型（-700/-800）、翼尖小翼（WINGLET）、减速板卸荷系统（LAS）、 短跑道性能（SFP）等方面各有不同，导致每架飞机适用的具体条款存在差异。

传统方式需要维护 10 份独立的 Word 文档，每次 MEL 修订都要逐份更新，极易出错且工作量巨大。 ISH 条件发布引擎只维护一份 DITA 源文件，通过为每个内容块打上条件标签， 在发布时按机队配置自动生成各架飞机专属的手册。

10 → 1
份文档 归并为 单一信源
ISH 条件表达式示例（DITA Map 中的标注）
 MEL_ATA27_R15.ditamap
<!-- 单属性：仅适用于 -700 机型 --> <topicref href="topics/mel-27-08-04-flap-load-700.dita" ishcondition="MODEL=700"/> <!-- 复合 AND：-800 且非SFP --> <topicref href="topics/mel-27-08-05-flap-load-800-nonsfp.dita" ishcondition="(MODEL=800) AND (SFP=No)"/> <!-- NOT 语法：有翼尖小翼 但 没有 卸荷系统 --> <topicref href="topics/mel-27-13-02-stall-warn-winglet-no-las.dita" ishcondition="(WINGLET=Yes) AND NOT(LAS=Yes)"/> <!-- 嵌套 topicref：父级 (WINGLET+LAS) 与子级 MODEL=700 叠加 --> <topicref ishcondition="(WINGLET=Yes) AND (LAS=Yes)">   <topicref href="topics/mel-27-13-03-01a-700-weight-kias.dita" ishcondition="MODEL=700"/> </topicref> <!-- topic 内部 section 级过滤（SFP 两路分支共存于同一主题）--> <section ishcondition="(MODEL=800) AND (SFP=No)">非SFP操作程序</section> <section ishcondition="(MODEL=800) AND (SFP=Yes)">SFP操作程序</section>
条件 × 主题覆盖矩阵（4 种代表配置）
✔ = 保留　✗ = 过滤删除　橙色标签 = 同一主题内按条件保留了不同的内部分支
主题 / 条款 BT001-700 无翼尖 BT004-700 翼尖+LAS BT006-800 无翼尖 BT008-800 SFP
通用条款（无 ishcondition，全部保留）
27-04-02A 后顶板LE DEVICES信号牌
无条件 — 全机队通用
 ✔✔ ✔✔
27-04-02B 前面板灯
无条件（内部按SFP分支）
 非SFP分支非SFP分支 非SFP分支SFP分支
27-09 驾驶盘配平电门
(MODEL=700) OR (MODEL=800)
 ✔✔ ✔✔
按机型（MODEL）区分的条款
27-04-02-02 前缘缝翼指示（-700）
MODEL=700
 ✔✔ ✗✗
27-04-02-03 前缘缝翼指示（-800）
MODEL=800
 ✗✗ ✔✔
27-08-04 襟翼载荷限制（-700）
MODEL=700
 ✔✔ ✗✗
27-08-05 襟翼载荷限制（-800 非SFP）
(MODEL=800) AND (SFP=No)
 ✗✗ ✔✗
27-08-06 襟翼载荷限制（-800 SFP）
(MODEL=800) AND (SFP=Yes)
 ✗✗ ✗✔
按 SFP 构型区分的条款
27-07-01 自动减速板（非SFP）
SFP=No
 ✔✔ ✔✗
27-07-02 自动减速板（-800 SFP）
SFP=Yes
 ✗✗ ✗✔
按翼尖小翼 + 卸荷系统区分的失速警告条款
27-13-01 失速警告（无翼尖小翼）
WINGLET=No
 ✔✗ ✔✗
27-13-02 失速警告（翼尖小翼，无LAS）
(WINGLET=Yes) AND NOT(LAS=Yes)
 ✗✗ ✗✔
27-13-03 失速警告（翼尖+LAS）
(WINGLET=Yes) AND (LAS=Yes)
 ✗✔ ✗✗
↳ 27-13-03-01A NO.2 SMYD 空中限速（-700）
嵌套：父级(WINGLET+LAS) AND MODEL=700
 ✗✔ ✗✗
↳ 27-13-03-01B NO.2 SMYD 起飞限重（-700）
嵌套：父级(WINGLET+LAS) AND MODEL=700
 ✗✔ ✗✗
⚠ 27-13-03-02A/-02B（-800 嵌套子主题）仅在 MODEL=800 AND WINGLET=Yes AND LAS=Yes 时出现（如BT009/BT010），本演示未选入。
📊 主题总数 7 9 ⬆ 7 7
4 种代表配置 — 在线 HTML 手册 + 文件下载
每张卡片上的机身示意图会实时反映该机型的实际条件取值：翼尖小翼、卸荷系统面板与 SFP 标签仅在对应属性为 Yes 时点亮。
737-700基础构型
B-T001
Boeing 737-700 · 基础构型
7 条款
MODEL = 700 WINGLET = No LAS = No SFP = No

包含主题

27-04-02A 27-04-02B 27-04-02-02（-700缝翼） 27-07-01（非SFP） 27-08-04（-700襟翼） 27-09 27-13-01（无翼尖）
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737-700翼尖小翼 + 卸荷系统
B-T004
Boeing 737-700 · 翼尖小翼 + 卸荷系统
9 条款 ⬆
MODEL = 700 WINGLET = Yes LAS = Yes SFP = No

包含主题（含嵌套子主题）

27-04-02A 27-04-02B 27-04-02-02（-700缝翼） 27-07-01（非SFP） 27-08-04（-700襟翼） 27-09 27-13-03（翼尖+LAS） 27-13-03-01A（限速） 27-13-03-01B（限重）
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737-800基础构型
B-T006
Boeing 737-800 · 基础构型
7 条款
MODEL = 800 WINGLET = No LAS = No SFP = No

包含主题

27-04-02A 27-04-02B 27-04-02-03（-800缝翼） 27-07-01（非SFP） 27-08-05（-800非SFP襟翼） 27-09 27-13-01（无翼尖）
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737-800短跑道性能 (SFP)
B-T008
Boeing 737-800 · 短跑道性能（SFP）
7 条款
MODEL = 800 WINGLET = Yes LAS = No SFP = Yes

包含主题

27-04-02A 27-04-02B（SFP分支内容） 27-04-02-03（-800缝翼） 27-07-02（SFP减速板） 27-08-06（-800 SFP襟翼） 27-09 27-13-02（翼尖无LAS）
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🎯 条件发布的核心优势（以本 MEL 项目为例）

  • 单一信源，多份输出：17 个主题只维护一次，4 架飞机（乃至整支机队）的手册同时自动生成
  • 内容精确性保证：BT001 手册中绝不会出现 SFP 专属条款；BT008 的失速警告章节仅含"有翼尖、无LAS"一路——错误无处藏身
  • 修订一次，全队更新：MEL R16 修订只需更新对应 DITA 主题，重新批量发布即可，无需逐份 Word 文件手工修改
  • 嵌套条件支持：BT004 获得额外的 NO.2 SMYD 空中限速/起飞限重子主题（父级 WINGLET+LAS 与子级 MODEL=700 自动叠加过滤）
  • 段落级过滤：27-04-02B 前面板灯主题仅在顶层保留，但其内部的操作程序段落根据 SFP 条件各自输出不同内容
  • 多格式一键输出：同一批任务同时生成 HTML5（在线阅读）、DOCX（Word 打印）；PDF 同样支持